В 2020 году в регионе отремонтировано 600 километров дорог

320 километров дорог приведено в порядок за счет программы БКД, еще 290 за счет областного дорожного фонда. Предварительные итоги года подвели на 5-м, заключительном совещании главы региона. 

Главным событием транспортной отрасли называют передачу трасс на федеральный уровень. Речь идет об автоподъезде к Балаковской атомной станции и трассах, соединяющих область с тремя соседними регионами – Пензенской, Самарской и Волгоградской областями. В общей сложности с учетом национального проекта и средств дорожного фонда отремонтировано около 600 километров региональных дорог.

Алексей Петаев, министр транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области: «Фактически заново был построен Трофимовкий мост. Также огромные изменения произошли на дорогах Перелюб-Озинки, Саратов-Базарный Карабулак-Балтай».

В этом году на все дороги Саратовской области выделено 28 млрд рублей. Однако налогов уплачено до 1 миллиарда. Этот дисбаланс глава региона Валерий Радаев попросил прояснить.

Валерий Радаев, губернатор Саратовской области: «Прошу министра расшифровать этот дисбаланс. Также жду ответа, почему не выполнен целевой ориентир по средней заработной плате в отрасли. Была поставлена планка – 40 тысяч рублей, а по факту мы видим 37,5 тысяч рублей. Для сравнения, в Самарской и Пензенской областях дорожники получают 45 000 и 49 000, соответственно».

В наступающем году муниципалитетам полностью передается транспортный налог, а это 2,6 миллиарда рублей дополнительных средств. Районы получат возможность заниматься дорожным хозяйством на своих территориях. Заседание транслировалось онлайн, и в районах могли задать свои вопросы руководителю отрасли напрямую.

В этом году транспортная отрасль ощутила огромную поддержку благодаря пополнению автопарка троллейбусов из Москвы. Благодаря спикеру Государственной Думы в регион пришло 80 машин электротранспорта. На очереди – трамваи для областного центра, их поставку ожидают в наступающем году. Существенных перемен ждет давно обсуждаемый проект развязки в районе Стрелки. Уже смоделирован видеопроект, проведена оценка технического состояния моста через железнодорожные пути.

Виктор Морозов, генеральный директор ООО «Институт «ПроектМостРеконструкция»:
«Многие из конструктивных элементов путепровода через ЖД находились в таком состоянии, что грозили аварийной ситуацией».

Самые ожидаемые проекты отрасли в 2021 году - ремонт моста через Волгу «Саратов-Энгельс», рассчитанный на 2 года, строительство мостов через железную дорогу «Саратов-Сенная» и в Татищево.

Репортаж Екатерины Саввиной

Фото: pixabay.com